Robustna izvedba dvostopenjskega vijačnega elementa je zagotovilo za visokotehnološki izdelek in zanesljivo delovanje.

Vijačni element ima številne prednosti:

• zmanjšano kompresijsko razmerje vsake stopnje stiskanja,
• dvostopenjska zasnova zraka za visok pretok in nizko porabo energije,
• nizki diferenčni tlaki,
• nizka toplotna obremenitev,
• motor z direktnim pogonom vijačnega elementa, ki deluje pri nizki hitrosti,
• nizka poraba energije pri delni obremenitvi,
• stalni sistemski tlak zmanjša nihanje sistemskega tlaka in splošne potrebe po zraku,
• nizke hitrosti rotorjev povečajo zmogljivost in zanesljivost,
• zmanjšana poraba energije zmanjša ogljični odtis in prihrani stroške,
• 5/6 profil rotorja ustvarja optimalno zmogljivost in hkrati zmanjšuje porabo energije,
• dovodni ventil z direktnim tokom zagotavlja zanesljiv nadzor delovanja,
• vgrajeni ležaji SKF za vzdržljivost in zanesljivost,
• zelo majhna odstopanja zagotavljajo maksimalno učinkovitost.

Prednosti dvostopenjske kompresije

Dvostopenjska kompresija ima številne prednosti pred klasično enostopenjsko kompresijo; izotermna kompresija, nižje kompresijsko razmerje, večji pretok zraka, večji prihranek energije, boljše hlajenje, stabilnost in zanesljivost delovanja, daljša življenjska doba itd.

FREKVENČNO KONTROLIRAN VENTILATOR
– frekvenčni nadzor hitrosti ventilatorja,
– kompakten dizajn,
– nizka raven hrupa,
– visoka zmogljivost za optimizirano hlajenje,
– nizka poraba energije.

VRHUNSKA ZMOGLJIVOST
– popolnoma zaprto ohišje, nizka raven hrupa,
– ločen sistem mazanja, tesnjenje in mazanje vijačnih elementov in ležajev,
– ločen dovod zračnega filtra in hlajenja motorja,
– ločena omarica za pretvornik in zaganjalnik,
– tlačni spoji jeklenih cevi se uporabljajo za preprečevanje puščanja in prezgodnjega staranja, ki ga pogosto opazimo pri gibljivih ceveh,
– zmanjšane izgube zaradi trenja cevi.

NIZKA STOPNJA HRUPA
Nizka hitrost velikega rotorja učinkovito zmanjša vibracije in hrup. Zagon kompresorja je tih in deluje brez pogostih ciklov obremenitve in praznjenja, kar ne velja za običajne vijačne kompresorje.

ZRAČNI SEPARATOR OLJA
Plošča za nadzor pretoka zraka v separatorju spreminja smer pretoka. Zaradi navzkrižnega toka se majhni delci olja združujejo v večje, ki jih je lažje ločiti od zračnega toka.
Velikodušno dimenzioniran separatorski rezervoar (30 % presežek) izboljša učinek ciklona, ​​ki izboljša proces ločevanja olja od zraka: visoka učinkovitost, prenos olja nižji od 3 ppm, visoko učinkovit oljni filter pa zanesljivo odstrani nečistoče.
Zaradi optimalne izvedbe separatorja je izguba tlaka v sistemu manjša od 0,2 bara.
Vrtljiv pokrov separatorske posode omogoča udobno vzdrževanje in skrajšuje čas vzdrževanja.

KLASIČEN DIZAJN HLADILNIKA
– kombinirani oljni in končni hladilnik,
– enostaven dostop za vzdrževanje,
– površinska zaščita pred korozijo,
– 20 % večja hladna površina od zahtevane,
– opcijsko končni hladilnik.

FILTRACIJA
Zasnovan dvojni zračni filter je primeren za prašna okolja in zagotavlja varno delovanje kompresorja.
Površina filtra je dobro oblikovana in zagotavlja dobro filtracijo.
Stopnja filtracije doseže 99,5 %, kar pomeni izjemno zaščito vijačnega elementa.